Info Lalu Lintas : Lampu depan membutakan kita. Inilah sebabnya mengapa hal ini sebagian besar merupakan masalah Amerika. Lampu depan membutakan kita. Inilah sebabnya mengapa hal ini sebagian besar merupakan masalah Amerika
Bayangkan jika Anda dapat berkendara di malam hari dengan lampu jauh menyala sepanjang waktu, menyinari jalan di depan dengan cahaya terang namun tanpa membutakan pengemudi lain.
Di Eropa dan Asia, banyak mobil menawarkan lampu depan adaptif yang mampu melakukan hal ini. ADB adalah teknologi pencahayaan yang telah tersedia selama bertahun-tahun di belahan dunia lain termasuk Eropa, Tiongkok, dan Kanada, namun tidak di Amerika Serikat.
Ini sebenarnya dapat membentuk cahaya yang datang dari lampu depan, dan tidak menyebarkannya ke seluruh jalan. Jika ada mobil yang datang dari arah lain, atau ada mobil yang melaju di depan pada jalur yang sama, lampu akan menjauhi kendaraan tersebut. Sisa jalan masih diselimuti cahaya terang dengan hanya sekantong cahaya redup di sekitar kendaraan lain. Dengan cara ini rusa, pejalan kaki, atau pengendara sepeda di pinggir jalan masih dapat terlihat dengan jelas sementara pengemudi lain yang berbagi jalan juga dapat melihatnya.
Di Amerika, yang paling mendekati saat ini adalah lampu jauh otomatis, sebuah fitur yang tersedia di banyak mobil baru yang secara otomatis mematikan lampu jauh jika ada kendaraan lain yang terdeteksi di depan. Namun itu tetap berarti sering – atau sebagian besar – mengemudi hanya dengan menggunakan lampu sorot rendah yang tidak menjangkau terlalu jauh. Itu bisa berbahaya.
Info Lalu Lintas : Lampu depan membutakan kita.
Peraturan keselamatan otomotif AS yang diberlakukan pada tahun 2022 seharusnya mengizinkan lampu depan ADB, sesuatu yang telah lama diminta oleh industri otomotif dan kelompok keselamatan. Namun, menurut pembuat mobil dan pendukung keselamatan, aturan baru ini mempersulit pembuat mobil untuk menambahkan fitur tersebut. Artinya, mungkin diperlukan waktu bertahun-tahun sebelum lampu depan ADB tersedia secara luas di AS.
Lampu depan berkemampuan ADB sudah dijual pada beberapa mobil mewah di Amerika. Mereka hanya kekurangan perangkat lunak untuk bekerja sesuai rancangannya. Beberapa pengemudi Mercedes Amerika dapat menikmati tampilan cahaya yang menyilaukan saat mereka menyalakan atau mematikan mobilnya di malam hari. Garis-garis cahaya yang bergerak melintasi trotoar atau dinding di depan mobil seperti badai salju yang berkilauan. Namun, saat berkendara, lampu berfungsi seperti lampu depan standar high beam dan low beam. Kemampuan adaptifnya tidak diaktifkan di sini karena masih belum memenuhi aturan AS.
